武漢地鐵9號(hào)線不會(huì)建了引熱議，其實(shí)關(guān)于武漢地鐵9號(hào)線一直都是熱議話題，一直在說審批通過了，但是一直沒動(dòng)靜，真的等武漢地鐵9號(hào)線開建和開通是一個(gè)很漫長(zhǎng)的過程，大家還是耐心等待吧！

武漢地鐵9號(hào)線不會(huì)建了是真的嗎

暫時(shí)不清楚哦！

目前，武漢軌道交通第五輪規(guī)劃尚未出臺(tái)，與9號(hào)線在上一輪中一同被砍掉的13號(hào)線呼聲也非常高。然而，修建地鐵是需要地鐵所途徑的地區(qū)政府部門拿出真金白銀來的。按照目前的規(guī)劃，9號(hào)線與13號(hào)線都經(jīng)過東湖高新區(qū)。也就是說，如果真的納入了建設(shè)計(jì)劃，這兩條線路都需要東湖高新區(qū)出資。東湖高新同時(shí)修建兩條地鐵的可能性有多大呢？從走向來看，東湖高新區(qū)更傾向于修建哪一條，或許就不言而喻了。

武漢地鐵9號(hào)線又黃了怎么回事

9號(hào)線大家都很期待，官方已經(jīng)給了答案會(huì)建，光谷這條主干道上肯定得建地鐵，現(xiàn)在就是個(gè)時(shí)間問題，關(guān)鍵就是什么時(shí)候開建，什么時(shí)候建好的問題。

目前來說，項(xiàng)目還在上報(bào)審批階段，而且做了延長(zhǎng)，肯定得等。預(yù)估要通過開建，3到5年，9號(hào)線建設(shè)難度很大，一個(gè)要通過東湖湯遜湖，不好建，環(huán)境指標(biāo)，二個(gè)現(xiàn)在光谷主干道人車太多，不能因?yàn)榻ǖ罔F導(dǎo)致交通癱瘓，只能一點(diǎn)點(diǎn)的來，這條線對(duì)比一下其它線，建個(gè)七八年都正常。另外個(gè)人覺得，想批復(fù)9號(hào)線到五里界不可能，也就到四環(huán)和三環(huán)中間位置吧。

9號(hào)線終點(diǎn)站會(huì)到五里界街道上嗎

目前，武漢軌道交通第五輪規(guī)劃尚未出臺(tái)，與9號(hào)線在上一輪中一同被砍掉的13號(hào)線呼聲也非常高。然而，修建地鐵是需要地鐵所途徑的地區(qū)政府部門拿出真金白銀來的。按照目前的規(guī)劃，9號(hào)線與13號(hào)線都經(jīng)過東湖高新區(qū)。也就是說，如果真的納入了建設(shè)計(jì)劃，這兩條線路都需要東湖高新區(qū)出資。東湖高新同時(shí)修建兩條地鐵的可能性有多大呢？從走向來看，東湖高新區(qū)更傾向于修建哪一條，或許就不言而喻了。