我們都知道，由于受新冠病毒疫情影響，交通運(yùn)輸行業(yè)都做了很嚴(yán)格的防疫措施，尤其是高鐵、飛機(jī)等公共交通方式。最近有消息說，核酸檢測陽性達(dá)到5個(gè)就會暫停該航班2周，這是真的嗎？下面讓我們具體來看看吧！
核酸檢測陽性旅客達(dá)5個(gè)暫停該航線2周是真的嗎
新型冠狀病毒肺炎，中國民航局網(wǎng)站12月16日稱，為進(jìn)一步做好新型抗結(jié)核防疫工作，根據(jù)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制要求，對民航局第七批民航客運(yùn)航班（民航開發(fā)區(qū)2020號）27日進(jìn)行調(diào)整。具體情況如下：
同一航空公司核酸檢測結(jié)果陽性的旅客人數(shù)達(dá)到5人的，停航2周；人數(shù)達(dá)到10人的，停航4周。其他航線不得調(diào)整“斷路器”航班量。只有在“斷路器”期結(jié)束后，航空公司才能恢復(fù)每周的飛行計(jì)劃。
航空公司相關(guān)防控措施
一是對于執(zhí)行任務(wù)期間只在國外機(jī)場停留時(shí)間較短，并嚴(yán)格按照要求做好工作，不入境的國內(nèi)航空公司國際貨運(yùn)機(jī)組人員，機(jī)組和航空公司應(yīng)分別承諾不下飛機(jī)（除執(zhí)行必要的加油、機(jī)旁檢查等工作程序外），機(jī)組人員回國后不進(jìn)行核酸檢測，如有以下情況，航空公司負(fù)責(zé)集中管理體溫符合要求，國際貨運(yùn)飛行任務(wù)可以繼續(xù)。機(jī)組人員回國執(zhí)行最后一次任務(wù)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行核酸檢測，入境后由航空公司負(fù)責(zé)歸口管理；檢測結(jié)果為陰性且無異常癥狀的，可取消集中管理；取消集中管理后，機(jī)組應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行自我健康觀察，發(fā)現(xiàn)發(fā)熱等癥狀及時(shí)向航空公司報(bào)告。
二是對執(zhí)行任務(wù)期間在國外停留時(shí)間較短、實(shí)行封閉式管理的國內(nèi)航空公司國際貨運(yùn)機(jī)組人員，機(jī)組人員回國后應(yīng)進(jìn)行核酸檢測，由航空公司負(fù)責(zé)集中管理；如果測試結(jié)果為陰性，體溫監(jiān)測符合要求，國際貨運(yùn)飛行任務(wù)可以繼續(xù)執(zhí)行。最后一次飛行任務(wù)結(jié)束后，機(jī)組人員應(yīng)進(jìn)行核酸檢測。如檢測結(jié)果為陰性且無異常癥狀，集中管理7天后可解除集中管理；解除集中管理后，機(jī)組應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行自我健康觀察，如有發(fā)熱等癥狀及時(shí)向航空公司報(bào)告。
第三，對于只載客不載客的航空公司國際飛行機(jī)組，參照貨運(yùn)機(jī)組管理。
此外，對于境外航空公司貨運(yùn)航班機(jī)組人員，上海市上述文件規(guī)定，境外航空公司貨運(yùn)航班機(jī)組人員落地后在指定地點(diǎn)集中休息，實(shí)行封閉管理的，可按《國境檢查條例》辦理邊防檢查手續(xù)按照“不入境、不檢查”的原則進(jìn)行原流程；境外航空公司貨運(yùn)航班機(jī)組人員落地后，應(yīng)在指定地點(diǎn)休息，對實(shí)行封閉式管理并繼續(xù)執(zhí)行國際貨運(yùn)航班的人員，不需要進(jìn)行核酸檢測。
坐飛機(jī)怎么做好防護(hù)措施
1、乘機(jī)出行，請放心
民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，客艙空氣每2至3分鐘更換一次，每小時(shí)更換20至30次。飛機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)主要使氣流上下流動，可有效降低病毒在飛機(jī)上傳播和傳播的可能性。
在保證安全的前提下，航空公司應(yīng)最大限度地利用通風(fēng)量，增加飛機(jī)消毒頻率，優(yōu)化機(jī)上服務(wù)流程，最大限度地降低疫情傳播的可能性。
2、早點(diǎn)準(zhǔn)備
合理規(guī)劃出行時(shí)間。目前，全國各機(jī)場都采取了防制措施，如測體溫、填寫健康申報(bào)單等，建議您合理安排到達(dá)時(shí)間，為防控措施的實(shí)施預(yù)留充足的時(shí)間。
3、戴上口罩
戴上口罩。無論你是在機(jī)場還是在機(jī)艙里，你都應(yīng)該戴上口罩。
4、帶簽名筆
帶支筆。以便填寫相關(guān)表格。
5、做個(gè)體溫測試
自愿做體溫測試。請配合有關(guān)部門，主動進(jìn)行溫度檢測。
