國(guó)六b將于今年7月1日后正式執(zhí)行了，簡(jiǎn)單來說，過了這個(gè)時(shí)間，不是國(guó)六b的車是無法上牌照的，但是可以正常出行，不用太擔(dān)心，比較大的影響是二手車保值率問題，并不影響國(guó)五車上路的問題。
2023年強(qiáng)制執(zhí)行國(guó)六b嗎
是的。
在二月份開始，各個(gè)4S店已經(jīng)開始緊張起來了。每家店的庫里，存放了很多的國(guó)六A排行的新車，而這些新車需要在今年的7月份之前全部實(shí)現(xiàn)銷售和上牌。如未能賣出去，那就掛不上車牌了。因?yàn)樽钚碌呐欧艠?biāo)準(zhǔn)國(guó)六B來了
國(guó)六B的排放標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)六A更加的嚴(yán)格，從尾氣中的一氧化碳，非甲烷烴，氮氧化物，pm細(xì)顆粒物的含量有了更高的排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于我們個(gè)人老說，但是買車一定要注意、注意、注意
1、國(guó)六A和國(guó)六B切換階段，國(guó)六A的新車價(jià)格必將會(huì)大幅度的下探，優(yōu)惠力度很大
2、 國(guó)六A和國(guó)六B在二手車保值率上又會(huì)出現(xiàn)較大落差。購買國(guó)六B的保值性會(huì)更高。
3、一定要問清楚，看明白，自己新車的合格證上，到底是國(guó)六A還是國(guó)六B的排放標(biāo)準(zhǔn)
2023年國(guó)六全面實(shí)施國(guó)五還能上路嗎
2023年國(guó)五車還可以開的，只不過2023年1月1日起所有新上牌的車輛必須要符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的，已在規(guī)定日期前上牌的車輛不影響；目前，部分一線城市已經(jīng)全面禁止國(guó)五車輛上牌了，但二三線城市還是可以給國(guó)五車輛上牌的；根據(jù)《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》規(guī)定，自2020年1月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽車Ⅰ型試驗(yàn)應(yīng)符合國(guó)六a限值要求。
目前，標(biāo)準(zhǔn)僅僅針對(duì)新車銷售有些影響，對(duì)于正在使用的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車型來講影響不大，依舊不影響您的正常使用，所以并不用太過于擔(dān)心。
同時(shí)，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)分為國(guó)六a和國(guó)六b兩個(gè)階段，并計(jì)劃分別于2020年和2023年在全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施；不過很多地區(qū)也提前實(shí)施了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，具體可以咨詢當(dāng)?shù)剀嚬懿块T。
二手車買國(guó)五還是國(guó)六劃算
國(guó)六車比較好。
國(guó)六排放比國(guó)五要嚴(yán)格，因此ECU、三元、OBD、發(fā)動(dòng)機(jī)等軟件和硬件都要進(jìn)行優(yōu)化，所以研發(fā)成本會(huì)增加，進(jìn)而價(jià)格也會(huì)比國(guó)五的要貴。而且，未來國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)肯定是要實(shí)行的，所以很多廠家也會(huì)清理國(guó)五的庫存，國(guó)五的價(jià)格也會(huì)越來越便宜。
產(chǎn)能：雖然目前市面上國(guó)六的車型也不少，但比起國(guó)五車來說，數(shù)量其實(shí)并不多，加上很多廠家的生產(chǎn)線還沒有調(diào)整到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，所以如果你要買國(guó)六的車，可能需要等待，沒有現(xiàn)車。
保值率：這個(gè)毋庸置疑，未來要實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，你現(xiàn)在買國(guó)六車，保值率肯定是比國(guó)五車要好，畢竟國(guó)六排放實(shí)行后，國(guó)五車的二手價(jià)格就會(huì)開始下降，如果你打算開個(gè)幾年就轉(zhuǎn)手，可以優(yōu)先選國(guó)六車。
使用年限：國(guó)五肯定會(huì)提前退出市場(chǎng)，所以國(guó)六車至少能比國(guó)五車多使用3、4年。
