墜機(jī)事件發(fā)生以來，戰(zhàn)臺(tái)烽一邊在不斷刷新最前沿的消息，一邊也不由自主重溫了幾部與空難有關(guān)的電影，比如《空中迫降》《航班蛇患》《中國機(jī)長》，以及這部《薩利機(jī)長》。但讓人難過的是，這些影片中的航空事故最后都是被一一化解，而我們現(xiàn)實(shí)中的墜機(jī)卻并沒有奇跡出現(xiàn)，令人唏噓。但有一點(diǎn)，這些電影，至少能讓我們感受到千鈞一發(fā)的驚心動(dòng)魄，也能讓我們?cè)谌魏蔚奈＜标P(guān)頭，都會(huì)多一份信心與勇敢，或許就是它們存在最大價(jià)值。

《薩利機(jī)長》是東木大神在八十六歲的時(shí)候執(zhí)導(dǎo)的電影，而影片的主角薩利機(jī)長，也已有五十八歲，須發(fā)皆白，此次由已然年屆六十的老戲骨湯姆·漢克斯擔(dān)綱的薩利機(jī)長，對(duì)比影片結(jié)尾字幕處的真人影像，也算是相當(dāng)傳神了。雖然主創(chuàng)、主演皆老，但本部影片卻沒有任何“垂老”之氣，反倒讓人覺得超級(jí)“穩(wěn)”。

這個(gè)穩(wěn)，首先體現(xiàn)在伊斯特伍德老先生的創(chuàng)作，影片沒有玩任何技術(shù)上的花活，敘事四平八穩(wěn)，于不斷閃回的劇情中，為我們?cè)佻F(xiàn)了薩利機(jī)長是如何在駕駛客機(jī)時(shí)當(dāng)機(jī)立斷的避免了一次機(jī)毀人亡的重大空難，同時(shí)又如何在面對(duì)國家運(yùn)輸安全委員會(huì)的事故調(diào)查組的時(shí)候，如此的鎮(zhèn)定與坦然，而對(duì)于觀影者來講，可能早就已經(jīng)出離憤怒了。但這恰恰是薩利機(jī)長的過人之處，他的泰然自若，鑄就了最強(qiáng)大的人生。

觀影《薩利機(jī)長》之后，會(huì)對(duì)“安全”二字有了更深刻的理解：無論是有著四十余年飛行經(jīng)驗(yàn)的薩利機(jī)長，在飛機(jī)引擎撞鳥，雙發(fā)失靈之后，能夠憑借經(jīng)驗(yàn)判斷，看似“鋌而走險(xiǎn)”實(shí)際卻是最優(yōu)之選的水上迫降，還是在事件發(fā)生后，事故調(diào)查組并沒有被薩利機(jī)長的英雄光環(huán)所迷惑，而是認(rèn)真負(fù)責(zé)甚至都有些刻薄的，來對(duì)這起事故進(jìn)行細(xì)致的調(diào)查，畢竟在他們眼里，薩利并不一定是英雄，他有可能是一個(gè)操作失誤的機(jī)長。這種極其客觀的態(tài)度，也是特別值得點(diǎn)贊。

也正如網(wǎng)友所說：“《薩利機(jī)長》既讓觀眾深刻認(rèn)識(shí)到質(zhì)疑是進(jìn)步的階梯，也是真相大白的基礎(chǔ)，薩利機(jī)長在電影中的發(fā)飆其實(shí)是電影主創(chuàng)為了增加戲劇性而耍的小花招，畢竟聽證會(huì)成員不可能預(yù)設(shè)不到人類的反應(yīng)時(shí)間，但是真相永遠(yuǎn)需要?jiǎng)冄笫[之后才能出現(xiàn)。《薩利機(jī)長》也詮釋了人類與大自然的相處，飛行器意味著對(duì)于天空的征服與和諧，干凈利落、克制簡單的鏡頭語言，也讓本片達(dá)到了形式與內(nèi)容的渾然一體。” 不管身處哪一方，都盡職盡責(zé)，才能真正守護(hù)好民眾的安全吧。

最后，戰(zhàn)臺(tái)烽只希望，我們無論乘坐任何交通工具，都一路平安，而萬一遇到任何狀況，也都有薩利機(jī)長這樣的勇士力挽狂瀾，而在任何的事故調(diào)查之中，也都有片中這般鐵面的調(diào)查組，來給到公眾最公平公正，最值得信任的答案吧，這不僅僅是對(duì)我們每一個(gè)活著的生命的負(fù)責(zé)，也是對(duì)每一個(gè)在事故中逝去的生命的尊重。