飛機(jī)是最安全的交通工具，但是有一點(diǎn)毋庸置疑的是，飛機(jī)一旦發(fā)生事故，生還率會(huì)非常低。
每次的空難都會(huì)牽動(dòng)全世界人民的心，也許沒經(jīng)歷過生離死別感受不到生存的價(jià)值和意義。
為東航MU5735祈福，愿逝者安息。
今天推薦幾部空難題材的電影。其中有一些是根據(jù)真實(shí)空難事件改編的。
中國機(jī)長
上映時(shí)間：2019年
豆瓣評分：6.6
《中國機(jī)長》（The Captain）是由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)，于勇敢編劇，李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋哳I(lǐng)銜主演的劇情傳記災(zāi)難片。
該片根據(jù)2018年5月14日5·14川航航班備降成都事件改編，講述了“中國民航英雄機(jī)組”成員與119名乘客遭遇極端險(xiǎn)情，在萬米高空直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙釋壓的多重考驗(yàn)。
四川航空3U8633航班機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情。機(jī)組成員憑借著極少數(shù)仍在工作狀態(tài)的儀器，艱難地進(jìn)行手動(dòng)駕駛。座艙釋壓發(fā)生時(shí)，乘務(wù)組立即執(zhí)行釋壓處置程序，指導(dǎo)旅客使用氧氣面罩，并訓(xùn)練有素地喊出：“請大家相信我們，相信我們有信心、有能力帶領(lǐng)大家安全落地。”生死關(guān)頭，英雄機(jī)組的正確處置，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
薩利機(jī)長
上映時(shí)間：2016年
豆瓣評分：8.3
《薩利機(jī)長》是由美國華納兄弟影片公司出品的傳記劇情片，由克林特·伊斯特伍德執(zhí)導(dǎo)，湯姆·漢克斯、艾倫·艾克哈特領(lǐng)銜主演。影片根據(jù)2009年全美航空1549號航班迫降事件航班機(jī)長切斯利·薩利·薩倫伯格的真實(shí)英雄事跡改編。講述了薩利機(jī)長在發(fā)動(dòng)機(jī)失效的情況下，成功迫降拯救155名乘客和機(jī)組人員的故事。該片于2016年9月9日在美國上映，2016年12月9日在中國上映。
2009年1月15日，前美國空軍飛行員切斯利·薩利·薩倫伯格（湯姆·漢克斯飾）執(zhí)飛全美航空1549號航班，從紐約飛往北卡羅來納州。這架空中客車A320-214飛機(jī)起飛爬升過程中遭加拿大黑雁撞擊，導(dǎo)致兩具引擎同時(shí)熄火，飛機(jī)完全失去動(dòng)力。切斯利·薩倫伯格確認(rèn)無法到達(dá)任何附近機(jī)場后，決定于哈德遜河河面進(jìn)行迫降，最后155名乘客和機(jī)組人員全部生還，薩利機(jī)長成為最大的英雄。
空中營救
上映時(shí)間：2014年
豆瓣評分：7.6
比爾·馬克斯（連姆·尼森飾）是一名空警，在一架從紐約直飛倫敦的飛機(jī)上執(zhí)行警衛(wèi)任務(wù)。飛機(jī)到大西洋上空時(shí)，比爾收到幾條神秘短信。發(fā)短信的神秘人威脅他，如果沒有人馬上向一個(gè)秘密賬戶轉(zhuǎn)入1.5億美元，飛機(jī)上就會(huì)每隔20分鐘死一個(gè)人。另一空警杰克·哈蒙德（安松·蒙特飾）因舉止奇怪被比爾懷疑，并被比爾發(fā)現(xiàn)其手提箱藏有海洛因。兩人發(fā)生沖突，杰克被比爾誤殺，成為飛機(jī)上20分鐘內(nèi)第一個(gè)死掉的人。
比爾和空乘詹·薩姆斯（朱麗安·摩爾飾）、鄰座的乘客一起試圖查找出神秘人的真正身份。第二個(gè)20分鐘之后，機(jī)長因中毒身亡。因神秘人提供的帳號歸于比爾名下，飛機(jī)上的乘客誤以為比爾是劫機(jī)人。副駕駛員凱爾·萊斯（杰森·巴特勒·哈納飾）接到指揮臺的指令，要求將飛機(jī)降落在距離最近的冰島機(jī)場，然而他內(nèi)心里卻相信馬克斯的判斷。
第三個(gè)20分鐘，手機(jī)鈴聲響起的乘客以和機(jī)長相同的方式死去。比爾發(fā)現(xiàn)機(jī)長和死去的乘客的死因后，神秘人給地面控制局發(fā)信息，舉報(bào)比爾正在劫機(jī)并且打算在飛機(jī)上引爆自殺式炸彈。
比爾找出炸彈后，被飛機(jī)上的乘客都誤為劫機(jī)者，把比爾抓住，但一名叫做湯姆·波文（斯科特·麥克奈利飾）的乘客解救了比爾，兩人協(xié)力合作走出棘手的困境。在飛機(jī)開始降落的時(shí)候，比爾揪出了神秘人。一番搏斗之后，比爾開槍打死了神秘人，飛機(jī)被萊斯成功地降落在了冰島。
天劫余生
上映時(shí)間：1993年
豆瓣評分：8.1
1972年10月13日，赴智利比賽的一支烏拉圭橄欖球隊(duì)所搭乘的飛機(jī)在安第斯山脈失事。生還的二十多位幸存者面對冰天雪地的生存環(huán)境，竭盡全力地以求能活著走出這座荒無人煙的死亡之地。在經(jīng)歷了滿心希望的等待著救援隊(duì)伍無果之后，絕望地他們只能面對著殘酷的事實(shí)，賴以維生的食物日漸減少，海拔氣候寒冷嚴(yán)苛，遭遇好幾次雪崩以及內(nèi)心對死亡充滿的巨大恐懼。在激烈的討論和內(nèi)心掙扎后，他們開始嘗試一些不可能做到的事情，分食。終于，在飛機(jī)墜毀五十多天以后，天氣漸漸轉(zhuǎn)暖，救援隊(duì)終于找到了他們。活下來的十六個(gè)人終于走出了這塊死亡之地，再一次與家人團(tuán)聚在了一起。
由美國導(dǎo)演弗蘭克·馬歇爾執(zhí)導(dǎo)的災(zāi)難求生影片《天劫余生》，根據(jù)英國作家皮爾斯·保羅·里德的報(bào)告文學(xué)《活著：安第斯幸存者的故事》的真實(shí)事件改編而成。影片對于人性生存渴望的寫實(shí)描繪，曾一度激發(fā)美國社會(huì)對于生命與道德的激烈探討與辯論。
迫降航班
上映時(shí)間：2012年
豆瓣評分：7.4
機(jī)長維普·惠特克（丹澤爾·華盛頓 Denzel Washington飾）駕駛227航班駛離奧蘭多。可穿越云層時(shí)，飛機(jī)卻發(fā)生了始料未及的故障。緊急中，經(jīng)驗(yàn)老道的維普迫降到一個(gè)小教堂門口的空地上。維普奇跡般地控制住了飛機(jī)，讓所有人都安全地回到了地面。事后維普成了國家英雄。可此后美國聯(lián)邦航空局對飛行事故展開了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)此次事故背后的真相，居然跟維普濫用藥物以及酗酒有關(guān)。是英雄還是階下囚，維普到底能否維護(hù)住自己的英雄形象？
本片榮獲第85屆奧斯卡金像獎(jiǎng)最佳男主角和最佳原創(chuàng)劇本提名，以及第70屆金球獎(jiǎng)電影類-劇情類最佳男主角提名。《迫降航班》的成本僅為3100萬美元，這是導(dǎo)演羅伯特·澤米吉斯自1978年的處女作《一親芳澤》后成本最低的一部電影。
火海凌云
上映時(shí)間：2016
豆瓣評分：7.7
被軍隊(duì)開除的新晉實(shí)習(xí)飛行員古辛（丹尼拉·科茲洛夫斯基飾）以及民航飛行員津琴科（弗拉基米爾·馬什科夫飾）、亞歷山德拉（阿格尼·格魯?shù)咸仫棧┑葯C(jī)組成員，在一次飛往亞洲的航班中，志愿前往火山爆發(fā)的昆吳島營救被困人員。然而降落后局勢陡變，火山再度噴發(fā)，機(jī)場幾近燒毀，這班俄羅斯機(jī)組成員竭盡全力，帶領(lǐng)來自世界各地的幸存者逃出生天，然而真正嚴(yán)峻的考驗(yàn)才剛剛開始。
相比當(dāng)今好萊塢的特效濫用，這部災(zāi)難片拍得真誠討喜，前面鋪墊雖長，但人物的情感線并不枯燥。后面一個(gè)多小時(shí)的災(zāi)難營救戲叫個(gè)九死一生，驚心動(dòng)魄，純火拼，不煽情。印象里純粹空中營救的戲還真不多，拍到這個(gè)水準(zhǔn)得更少了。
緊急迫降
上映時(shí)間：2000
豆瓣評分：7.3
一架從上海飛往北京的民航客機(jī)即將起飛，在這次航班上，機(jī)長李嘉棠（邵兵飾）和乘務(wù)長妻子丘葉華（徐帆 飾）的婚姻正陷入問題，即將辭職結(jié)婚的空姐舒駿（池華瓊 飾）靜靜等來了自己的最后一次飛行，而形形色色的乘客們：害怕耽誤工作任務(wù)的魏朝成（魏宗萬 飾）、自視甚高的孟凡（林棟甫 飾）等等，也都各懷心事踏上了旅途。然而起飛不久，李嘉棠發(fā)現(xiàn)起落架故障無法放下，這意味著飛機(jī)無法正常降落，他迅速向地面指揮報(bào)告了這一情況。工程師劉元（尤勇 飾）擔(dān)任地面總指揮，與李嘉棠在市長等領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場的關(guān)注下，嘗試了多種應(yīng)急方案，但最終無法排除故障，國外公司傳來的資料也無法應(yīng)對這種特殊情況。在飛機(jī)燃料只能支持兩個(gè)小時(shí)的前提下，李嘉棠等人只能選擇緊急迫降，市長與各部門竭盡全力降低事故可能，然而這次迫降的難度畢竟太大……
我國拍的空難片不多，在《中國機(jī)長》之前，這是不錯(cuò)的一部作品，值得一看。
插翅難飛
上映時(shí)間：1997
豆瓣評分：6.4
韋佛和粗魯?shù)臍⑷丝袷愤_(dá)斯與四名押解的警探在圣誕節(jié)前夕跟五名返家的旅客一起，搭乘“越洲–47航班，前往洛杉磯。
濃密的云層，氣流難以捉摸，收音機(jī)開始顛簸。殺人狂史達(dá)斯利用上廁所的機(jī)會(huì)殺死兩名警官。機(jī)艙內(nèi)看守韋佛的警官林格聽到動(dòng)靜，與另一名警官前去救援，不幸被史達(dá)斯再次殺害。機(jī)長和副駕駛聽到槍聲，出來查看，不料機(jī)長被流彈擊中喪命，座艙亦被擊穿，飛機(jī)頓時(shí)劇烈顛簸，副駕駛被氣流拋向空中，又砸向地面不省人事。漂亮迷人的空姐泰莉奮力搬起一個(gè)手提箱堵住漏洞，飛機(jī)恢復(fù)了平衡。而艙內(nèi)局面依舊緊張。
這時(shí)，韋佛打開了手銬，為救泰莉擊斃了史達(dá)斯，同時(shí)，史達(dá)斯扣響了對準(zhǔn)唯一幸存警官的板機(jī)。飛機(jī)處于無人駕駛狀態(tài)，向雷雨區(qū)飛去。泰莉沖進(jìn)駕駛艙，面對眼花繚亂的儀表盤束手無策…… 座艙內(nèi)，韋佛露出了猙獰面目，不顧飛機(jī)劇烈顛簸與燈光忽明忽暗，把乘客與機(jī)組人員鎖進(jìn)休息室，并殘忍地殺害了泰莉的好友瑪姬，然后，把目標(biāo)對準(zhǔn)了垂涎已久的泰莉…… 年輕漂亮的空姐泰莉一面要控制從未駕駛過的龐大的747客機(jī)穿越電空雷鳴的雷雨區(qū)，一面又要對付表面溫文爾雅，卻想機(jī)毀人亡的變態(tài)殺人狂，她要經(jīng)歷一段怎樣驚心動(dòng)魄的空中動(dòng)難呢？
鳳凰劫
上映時(shí)間：2004
豆瓣評分：6.6
機(jī)長弗蘭克（丹尼斯·奎德 Dennis Quaid 飾）與飛機(jī)打交道多年，這次他將負(fù)責(zé)一架“鳳凰號”貨機(jī)，運(yùn)送一批石油工人和物資到北京去。然而令他意想不到的是，飛機(jī)在途中遇到了風(fēng)暴，弗蘭克不得不迫降在荒無人煙的內(nèi)蒙古戈壁灘上。幸好死傷人員并不多，然而他們的儲備水卻只夠維持一個(gè)月的使用，但在一個(gè)月內(nèi)能等到救援的可能性有如買彩票。饑餓和慌張中，幸存者之間開始了各種意見分歧與爭吵。最后一名自稱是飛機(jī)設(shè)計(jì)師的乘客提議，用飛機(jī)殘骸再造一架飛機(jī)自救。然而造飛機(jī)并非想象中那么簡單，人心在不斷嘗試中漸漸消耗，僅存的生命之水也越來越少，重傷的“鳳凰”還能否在廣漠戈壁中涅槃重生？
本片翻拍自1965年同名電影，兩者皆改編自英國小說家Elleston Trevor的同名小說。
空中危機(jī)
上映時(shí)間：2005
豆瓣評分：7.1
凱爾·普拉特(茱迪·福斯特飾)的丈夫墜樓身亡，滿心創(chuàng)痛的她只想盡快帶著6歲的女兒趕回溫暖的家，登上從柏林飛往紐約的飛機(jī)。然而飛機(jī)起飛后女兒不翼而飛。所有的證據(jù)都證明她的女兒沒有登機(jī)，所有的人都懷疑凱爾的神經(jīng)有問題，但是作為一個(gè)母親，她深信不疑自己的女兒就在這架飛機(jī)上，并 且誓要把莫名失蹤的女兒找回來。凱爾是飛機(jī)的設(shè)計(jì)者，對于飛機(jī)的每一個(gè)內(nèi)部構(gòu)造都了然于心，帶領(lǐng)觀眾揭開飛機(jī)每一個(gè)構(gòu)造的時(shí)候，也紛紛揭開了一個(gè)驚天的陰謀。最終飛機(jī)爆炸，緊急迫降。當(dāng)被疏散的乘客和機(jī)組人員看見飛機(jī)上走下抱著女兒的凱爾時(shí)，對母親的決心和信心滌蕩起從心而起的尊敬。
