網(wǎng)約車(chē)開(kāi)空調(diào)其實(shí)是一種標(biāo)配服務(wù)，如果單純覺(jué)得為了省油不開(kāi)空調(diào)的話(huà)，可以提高客單價(jià)，說(shuō)明開(kāi)空調(diào)的義務(wù)，讓乘客進(jìn)行加價(jià)處理即可。那么，網(wǎng)約車(chē)不開(kāi)空調(diào)被投訴怎么辦？一起來(lái)看看趣丁網(wǎng)帶來(lái)的介紹吧！

網(wǎng)約車(chē)開(kāi)空調(diào)是一種義務(wù)嗎

網(wǎng)約車(chē)是一種服務(wù)，開(kāi)空調(diào)是服務(wù)的一個(gè)組成部分。

關(guān)鍵在于：乘客支付費(fèi)用里是否包含了“空調(diào)費(fèi)”？

——對(duì)乘客來(lái)說(shuō)，是包含了；

——對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)，是沒(méi)有包含。

在各自的主張沒(méi)有明確規(guī)定的情況下，司機(jī)拒絕開(kāi)也不算違規(guī)，乘客給差評(píng)也是權(quán)利。

這種情況，又有許多人呼吁“立法管管”，我覺(jué)得沒(méi)有必要。網(wǎng)約車(chē)是一種完全市場(chǎng)化的服務(wù)，交給市場(chǎng)來(lái)調(diào)節(jié)就足夠了——比如，要求平臺(tái)在下單時(shí)提供“是否要求空調(diào)”的選項(xiàng)。選了，司機(jī)就必須開(kāi)；沒(méi)選，司機(jī)就“可以”不開(kāi)。

司機(jī)愿不愿意開(kāi)空調(diào)，影響接到單的幾率；

乘客是否選“要求開(kāi)空調(diào)”，影響到能否打到車(chē)的幾率。

不管怎么選，都各得其所。

網(wǎng)約車(chē)不開(kāi)空調(diào)被投訴怎么辦

公交車(chē)和出租車(chē)都有硬性規(guī)定，每年6月5號(hào)以后必須開(kāi)空調(diào)，而一些地區(qū)的公交車(chē)也會(huì)執(zhí)行空調(diào)票價(jià)。以筆者所在地來(lái)說(shuō)，正常公交車(chē)票是1元，開(kāi)啟空調(diào)后是2元。

同樣，網(wǎng)約車(chē)也是營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，也應(yīng)該有開(kāi)空調(diào)的硬性規(guī)定。不過(guò)，出租車(chē)夏天開(kāi)空調(diào)不會(huì)多收費(fèi)。從這一角度來(lái)說(shuō)，網(wǎng)約車(chē)開(kāi)空調(diào)不能說(shuō)是義務(wù)，而應(yīng)該是標(biāo)配的服務(wù)。

如何看待網(wǎng)約車(chē)不開(kāi)空調(diào)糾紛

除非通過(guò)其他途徑提高司機(jī)收益，否則，司機(jī)很難有動(dòng)力開(kāi)空調(diào)。

網(wǎng)約車(chē)也好，出租車(chē)也罷，提高服務(wù)質(zhì)量，而不是道德綁架。只有解決司機(jī)的成本憂(yōu)慮，才能提升乘客的乘坐體驗(yàn)，提高客單價(jià)，乘客不愿意，平臺(tái)提供補(bǔ)貼，股東不愿意，降低服務(wù)水平，乘客又不愿意，最好還是明確規(guī)定空調(diào)費(fèi)承擔(dān)主體，三方分擔(dān)或者其它方案，減少模糊地帶，減少相應(yīng)的糾紛。