目前我國正在發(fā)展空軌列車技術(shù),是第三個可以自主研發(fā)空軌的國家?,F(xiàn)在武漢、青島、成都、開封都建設(shè)有試驗線,另外在恩施還有一條旅游空軌商業(yè)線,所以未來空軌的開通還是很值得期待。很多人都會擔(dān)心空軌運行中發(fā)生緊急事故怎么辦,突然懸停在空中怎么辦,這些問題其實空軌工程師也有考慮到哦。
空軌運行中突然停電怎么辦
這種情況不用擔(dān)心,空軌列車內(nèi)都裝有蓄電池箱,在斷電模式下可支持列車自動運行30分鐘,并能運行到下一站,確保乘客安全下車。車內(nèi)的乘客遇到列車停電的情況,千萬不要驚慌,更不要在車廂走動奔跑,應(yīng)當(dāng)原地等候,并及時關(guān)注工作人員發(fā)布的廣播。通常列車都會常備有危機照明系統(tǒng),可保證一定時間的蓄電池照明。
空軌緊急事故怎么逃生
武漢空軌列車設(shè)計有橫向、縱向和垂向多向救援模式。橫向救援是指救援車從軌道的另一側(cè)過來,當(dāng)完全平行時,開門并自動伸出2米多長的帶扶手踏板,讓乘客快速轉(zhuǎn)移; 縱向救援是指救援列車從同一軌道上來,兩節(jié)車廂的車頭??浚{駛室車頭門打開,乘客迅速從事故車轉(zhuǎn)移到救援車上。垂向救援是指駕駛員在駕駛艙地面打開一個直徑750毫米的圓罩后,會自動彈出一個柱形滑梯,乘客沿著滑梯逃生,類似于飛機模式下的逃生方式。
空軌列車有什么優(yōu)點
空軌的軌道在列車上方,列車在軌梁上懸掛運行,最高時速為70公里。 車廂一般為3~5節(jié),每趟可容納300至400人,每小時客流量為10,000人次。 主要服務(wù)于大城市郊區(qū)、中等城市和旅游景點的客運。占地面積小,編組靈活,與地鐵、輕軌、有軌電車等軌道交通相比,優(yōu)勢明顯,尤其適用于旅游景點。