成龍全球著名的中國演員，也是在全國都出名的人，那么成龍總裁專機多少錢?為什么叫大哥?

成龍總裁專機多少錢：

3.8億人民幣。私人飛機價格不菲，更何況這家飛機也是相當有來頭的。除去本身購買價格，維修費用之外，停機費也是昂貴的令人咋舌。據(jù)悉王健林的私人飛機灣流G550，國際頂級遠程噴氣式公務機代表機型之一，市場價格在3億左右，停機費每晚至少1萬。

成龍買下了長榮集團創(chuàng)辦人暨總裁張榮發(fā)生前的總裁專機，此舉隨后引發(fā)網(wǎng)友熱議。娛樂圈中明星每年的收入令人咋舌，就算買下私人飛機也不是什么稀奇事。成龍大哥入行多年，事業(yè)遍地開花，家產(chǎn)自然也是與日俱增，他早前就有自己專屬的私人飛機，此次又買一輛，也是想換個更大的，成龍所在公司工作人員眾多，若爆料屬實，以后“成家班”出行又會更加方便。

據(jù)臺灣媒體報道，長榮集團創(chuàng)辦人張榮發(fā)于2016年去世，他生前曾有一架豪華私人飛機，花費18億臺幣約3.8億人民幣，耗時一年才完工，而且這臺飛機是他的二房獨子親自監(jiān)造的，奢華程度可想而知。這架飛機裝修非常豪華，內(nèi)飾全部用頂級材料，里面還有會議室和臥室，設(shè)備應有盡有，是全球最頂級豪華私人飛機之一。近日卻傳出了這架“總裁專機”已經(jīng)被低調(diào)賣掉了，而接手的人正是功夫巨星成龍，而且成龍目前已經(jīng)著手改裝，航空公司也證實，這架飛機確實已經(jīng)在3月售出，但是其他具體細節(jié)暫時無法透露。

費用方面，無論是購買一架飛機，還是租用飛機，都十分“燒錢”。比如從北京飛往廈門，就需支付航路費、起降費、油費、停機費、放行費等等。單單停機費，廈門機場每晚要收取1萬至2萬元不等，國內(nèi)航線停機費一晚1萬元，國際航線停機費一晚2萬元，晚上有專人幫忙看飛機。

以王健林的灣流G550為例，一年的維護費用至少上千萬元。雖然大佬們購買飛機，但卻沒有運營權(quán)和管理權(quán)，他們需要委托專業(yè)的公司托管飛機，一年的托管費用在500萬元左右。此外，還需要支付運營費用，這筆費用依據(jù)協(xié)議具體協(xié)商，一年使用300個小時的費用大約為1800萬元-2000萬元。與此同時，還需支付機組人員的費用。一名機長的工資在2500—3000元/小時，副機長在1500-2000元/小時。

成龍為什么叫大哥：

一種尊稱，對長輩的尊重。“大哥”這一稱呼本來是圈內(nèi)人士出于對成龍的尊敬叫的，如周潤發(fā)、梁朝偉、劉德華、周星馳、李連杰、甄子丹等眾多大牌明星，都喊成龍為大哥，流行社會的原因是在1997年香港回歸的時候，時任國家主席的jzm在宴會上和成龍相遇對話時，jzm主席主動稱呼成龍為大哥，從那以后才盛行了“大哥”的稱呼。

不僅僅是在港圈，在全球范圍內(nèi)成龍都有著舉足輕重的地位，成龍是為數(shù)不多獲得好萊塢認可演員，更是獲得了奧斯卡終身成就獎。成龍：我也不知道為什么會有那么多人叫我大哥，除了那些比我年輕的朋友，身邊很多人都習慣這么叫，甚至一些年紀比我大很多的老伯伯也叫我成龍大哥，我說：“不要叫我成龍大哥，叫我Jackie吧。”可是他們往往就會說：“好，Jackie大哥!”——還是要加個“大哥”。不過現(xiàn)在也習慣了。我想，別人之所以這么叫，也許是因為我喜歡為別人強出頭，那時候帶頭站出來罵黑社會啊、牽頭組織演藝人工會啊、組織明星的一些公益活動啊什么的，慢慢別人就認為我是大哥了，有什么事情他們也習慣找我出面。

好了，小伙伴知道成龍總裁專機的價格了吧。