芒果臺新開了一檔機車綜藝《我們的滾燙人生.騎行季》，這也是國內(nèi)首檔以“摩旅”為主題的綜藝。

* 圖源自《我們的滾燙人生》官博

眾所周知，芒果臺是最善于“蹭熱點”的，當他們將目光聚焦在曾經(jīng)被認為“小眾”的摩旅上，是意味著大環(huán)境的放松？還是意味著摩旅黨的春天即將到來呢？

當然，未來會有什么樣的變化，我們還不得而知。

或許會有更多人愛上騎車，或許會有更多人脫離這個“圈子”……

打住！談未來的事就扯遠了，我們還是回過頭再看看這檔綜藝吧。

在第一期的內(nèi)容中，四位騎手+兩位后期保障，組成“保鮮膜”車隊，向著黃河66號公路駛?cè)ァ?/p>

在最開始的熱車環(huán)節(jié)鄭鈞摔車了。

我們可以來看看這個動圖 ???

節(jié)目中給出的原因是：沒踩后剎的情況下捏了前剎，導(dǎo)致前輪抱死，車輛失去平衡，從而摔倒。

固然我們應(yīng)該先使用后剎，但導(dǎo)致鄭鈞摔車的主要原因卻不是因為這個。

經(jīng)常騎車的朋友應(yīng)該已經(jīng)看出來了：

鄭鈞在龍頭有偏轉(zhuǎn)，車輛有傾角的情況下，捏死前剎。后車身的慣性，會壓縮前減震，前減震快速壓縮后回彈。此時回彈的方向、騎手身體、車輛的重心不在一條直線上，很容易倒車。

所以新手朋友在遇上同樣的情況就需注意，剎車的時候保證龍頭方向和車身在一條直線上。車停穩(wěn)之后再偏轉(zhuǎn)龍頭。

然后在他們打卡完66號公路回程的時候，鄭鈞老師貢獻了他的第二摔。

還是先看動圖 ???

由于走錯了路，他們車隊需要在沙地上掉頭。沙地附著力不足，路滑失去重心，同時鄭鈞老師的手又帶動了油門，加劇了側(cè)滑，最終摔倒。

沙地騎行，后輪打滑很容易導(dǎo)致車輛側(cè)滑，如果這個時候沒收油門，或者拉離合，你的前輪和身體還在原地，后輪已經(jīng)跑到側(cè)面，這種情況下不倒車都難。

這種情況最好是輕輕給油，或者靠離合器控制速度；停車的時候輕捏剎車，盡量靠發(fā)動機制動。

值得一提的是任賢齊老師不愧是專業(yè)級賽車手：帶領(lǐng)大家預(yù)熱車輛、及時提醒隊友路況、檢查摔車時首先熄火….

*圖源自《我們的滾燙人生》官博

從他將摩旅定義為“美麗又浪漫的冒險”和他在節(jié)目中的表現(xiàn)來看，他確實對摩托充滿熱愛，且擁有豐富的經(jīng)驗。

當然，小編并非專業(yè)人士，本文也只是一家之言。

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