繼專業(yè)試驗場高速測試、極端溫差測試后，藍鯨iDD來到了山城重慶開啟第三站活動。此次藍鯨iDD攜手小熊集市，在后備箱攤位旁，開啟以“趁年輕趣Fun電”為主題的插電音樂節(jié)。

藍鯨iDD是長安集大成的一套插電式混動系統(tǒng)，搭載了滿滿的黑科技。作為一套混聯(lián)結(jié)構(gòu)的混動系統(tǒng)，發(fā)動機可以隨時和電機進行并聯(lián)驅(qū)動，而且其發(fā)動機和變速器都可以使用6個擋位，所以搭載藍鯨iDD的車型在全速域都有不錯的動力表現(xiàn)。比如起步階段，得益于毫秒級的電機峰值扭矩響應(yīng)，初段加速度可以達到0.6g，再加上高扭矩的發(fā)動機并聯(lián)驅(qū)動，搭載藍鯨iDD的UNI-K車型可以在8.1s內(nèi)完成零百加速，而同平臺的車型最快可實現(xiàn)6s+的強大性能表現(xiàn)。

而在高速工況下，因為藍鯨iDD多擋位的優(yōu)勢，可以實現(xiàn)快速降擋，從而帶來動力的二次爆發(fā)。以UNI-K iDD為例，其極速就可以輕松突破200km/h，而且在180km/h時無明顯動力衰減，這也意味著高速上超車時會非常輕松。要知道，很多新能源汽車最高時速只能達到160km/h或者180km/h，而且速度超過80km/h后就會出現(xiàn)明顯的動力衰減。所以藍鯨iDD是可以給用戶帶來一種全速域的暢快動力體驗的。

藍鯨iDD帶給用戶的不僅僅是性能上的追求，還有出色的燃油經(jīng)濟性和可靠性。該混動系統(tǒng)采用了高集成度濕式三離合模塊、高效高液壓系統(tǒng)與智能電子雙泵技術(shù)耦合、S-winding繞組、IGBT雙面冷卻等多種黑科技，讓UNI-K iDD這么一臺兩噸級的SUV可實現(xiàn)NEDC130km的純電續(xù)航，匱電油耗低至5L/100km，綜合續(xù)航里程達到1100km。

更重要的是，藍鯨iDD采用的智慧控制系統(tǒng)率先實現(xiàn)了A-ECMS全局動態(tài)能量管理算法的量產(chǎn)應(yīng)用。具體來說，該算法基于系統(tǒng)能耗最優(yōu)的角度，根據(jù)實時的整車運行工況、零部件參數(shù)和外部環(huán)境變量，動態(tài)調(diào)整發(fā)動機和電機的扭矩大小，實現(xiàn)最優(yōu)能耗控制。比如導(dǎo)航識別到前方道路擁堵，就會在暢通路段適當(dāng)啟動發(fā)動機充電提高電量，保證擁堵路段下的純電行駛，提升用車體驗。

應(yīng)用了諸多黑科技的藍鯨iDD之所以能夠支撐整場音樂節(jié)，靠的就是3.3kW對外放電功能。而且像露營時的照明、反向充電、用電磁爐吃火鍋、烤串，甚至是戶外唱卡拉OK或看電影，藍鯨iDD都可以滿足你。此外，像UNI-K iDD配備的30.74kWh大容量電池組，讓我們不必為出行時的用電而擔(dān)憂，給我們的生活增添了不少煙火氣。

今年上半年，長安汽車集團新能源銷量達到了9萬輛，同比增長超140%，可見長安的“香格里拉計劃”以初見成效。隨著混動、純電、氫電等新能源技術(shù)的多管齊下，相信長安在新能源轉(zhuǎn)型過程中，依然能走在自主品牌的前列。