“趁年輕,趣Fun電”,9月23日，經(jīng)歷專業(yè)試驗場高速測試、中國最熱城市極端溫差測試后，藍(lán)鯨iDD開啟第三站活動，來到奇幻、浪漫、煙火氣十足的山城重慶，攜手小熊集市，在藍(lán)鯨iDD放電打造的后備箱攤位旁，開啟以“趁年輕 趣Fun電”為主題的插電音樂節(jié)，在人潮如織的市井煙火氣里，分享車主故事，擁抱秋夜晚風(fēng)，感受音樂能量，領(lǐng)略藍(lán)鯨iDD前沿科技帶來的肆意體驗。

在新能源汽車快速轉(zhuǎn)型的今天，市場上已經(jīng)涌現(xiàn)出了幾乎可以覆蓋各個不同使用場景的新能源模式，包括輕度混動系統(tǒng)、中度混動系統(tǒng)，重度混動系統(tǒng)，插電混動系統(tǒng)，以及純電等等。而在插電混動系統(tǒng)領(lǐng)域里面，目前各個品牌都推出了旗下最新的混動技術(shù)，并且也以獨(dú)有的方式進(jìn)行命名，比如藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng)。

9月23日長安汽車策劃了一場藍(lán)鯨iDD插電音樂節(jié)，整個現(xiàn)場以更加娛樂化的方式展現(xiàn)了長安汽車擁抱年輕用戶，并在各位音樂人的烘托下更加趣味化的展示了藍(lán)鯨iDD混動技術(shù)的優(yōu)勢，而這些都是建立在藍(lán)鯨iDD更加硬核的技術(shù)實(shí)力和所搭產(chǎn)品優(yōu)秀的產(chǎn)品表現(xiàn)方面，讓線上線下的用戶和網(wǎng)友共同領(lǐng)略藍(lán)鯨iDD混動技術(shù)所帶來的肆意體驗。

作為長安汽車邁向新能源途中的重要混動技術(shù)，藍(lán)鯨iDD混動技術(shù)以全場景表現(xiàn)讓大家一睹新能源汽車的優(yōu)勢，而藍(lán)鯨iDD混動技術(shù)首搭車型就是長安UNI-K身上。

作為一款尺寸更大體驗更豪華的中型SUV，長安UNI-K iDD插電混動版車型除了給用戶帶來更好的享受之外，同時還可以讓用戶享受更好的動力表現(xiàn)以及更低的能耗水平。我們以長安UNI-K iDD插電混動版車型為例，它在動力上采用的是藍(lán)鯨1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+單電機(jī)的組合方式，與之匹配的傳動系統(tǒng)為6擋三離合電驅(qū)變速器，使得車輛的百公里加速時間僅為8.1秒，極速可以超過200公里/小時。而在能耗方面，長安UNI-K iDD插電混動版車型可以實(shí)現(xiàn)NEDC綜合油耗僅為0.8升/100公里的水平，最低荷電狀態(tài)下的油耗也僅為5升/100公里的水平。

除了大家最關(guān)心的動力和能耗方面的問題之外，藍(lán)鯨iDD混動技術(shù)同樣在續(xù)航方面也可以帶來更強(qiáng)的續(xù)航表現(xiàn)。同樣我們以大家可以買到的長安UNI-K iDD插電混動版車型為例，它除了提供最大53升的油箱容積之外，同樣也將提供最大容量為30.74千瓦時的三元鋰電池組，可以實(shí)現(xiàn)130公里的純電續(xù)航能力或者是綜合1100公里的續(xù)航能力。

當(dāng)然了，用戶購買插電混動車型還有一個比較關(guān)注的問題，就是它在戶外的擴(kuò)展能力。而長安UNI-K iDD插電混動版車型就支持3.3千瓦的對外放電槍功能，滿足用戶戶外吃火鍋、看電影或者是唱卡拉OK的需求。而在充電方面，長安UNI-K iDD插電混動版車型也將全系標(biāo)配6.6千瓦的交流快充和直流快充，以及220V的家用充電功能。

插電混動車型的優(yōu)勢相信大家已經(jīng)并不陌生了，而作為燃油車向著新能源時代過渡的最佳選擇，插電混動車型可油可電的優(yōu)勢還是比較明顯的，并且也完全沒有任何里程焦慮的問題。因此隨著藍(lán)鯨iDD混動技術(shù)的進(jìn)一步落地，后續(xù)也將搭載在長安UNI-V iDD車型和長安歐尚Z6 iDD等車型上，滿足更多用戶的不同購車需求。

自 2017 年開啟第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃以來，長安汽車持續(xù)加快構(gòu)建科技實(shí)力，全力推進(jìn)新能源戰(zhàn)略“香格里拉計劃”、智能化戰(zhàn)略“北斗天樞計劃”落地。去年，長安汽車首屆科技生態(tài)大會發(fā)布了“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略，提出了一系列面向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略措施，如今，長安汽車已取得系列階段性成果，加速電智化轉(zhuǎn)型，向智能低碳出行科技公司邁出堅實(shí)一步。