11月3日晚19點，一輛車牌號為遼AK4481重型卡車途徑蘭海高速公路，在距離蘭州南收費站50米處與多輛車相撞，造成了一起31車連撞的重大交通事故。截止今日凌晨（4日5時），已造成15人死亡，44人受傷。

蘭州高速事故通報

據(jù)悉，昨日晚19點21分左右，在距離蘭州南收費站50米處的蘭海高速公路上，由遼寧省籍人李豐駕駛的重型卡車遼AK4481在途徑17公里長的下坡路段與31輛車相撞。截止11月3日晚23點，事故現(xiàn)場的救援工作基本結束。截止今日凌晨5點，該起事故已導致14人死亡，44人受傷（包括肇事司機李豐輕傷）。據(jù)肇事司機李豐表示，造成這起重大交通事故的原因主要是因為事故發(fā)生時因連續(xù)下坡剎車失靈導致卡車失控。目前，肇事司機李豐已被警方控制，至于是否是由于剎車失靈導致的車禍，案情正在進一步的偵查中。

據(jù)了解，發(fā)生這起重大交通事故的地方是距離蘭州南高速收費站50米左右的一段17公里的下坡路上，而這段路常年以來經(jīng)常發(fā)生交通事故。據(jù)悉，這段長下坡路段自2004年開通以來，共造成了200余起交通事故，導致42人死亡，55人受傷。這也就是說，這段長下坡路段是事故多發(fā)路段。那為什么會在臨近高速收費站的時候修建一段長達17公里的路呢？

網(wǎng)友評論

網(wǎng)友評論， “不知道這么多傷亡是否能換回真正的重視和整改呢！”“多少年前就說過，這樣的收費站肯定出問題，17公里下坡，多少司機都知道會有問題，為什么這樣的安全隱患非要留到出事，痛心！逝者安息！”“七道梁北出口至蘭州南收費站全長17.8公里,落差1057米，問題10余年前就發(fā)現(xiàn)了設計缺陷，長時間以來無數(shù)條生命。”“那個長下坡后到收費站設計就不合理。”“用這么多鮮活的生命讓所有人知道收費站不合理設施值得嗎？愿逝者安息。”“蘭州受地勢限制有幾個高速出入口都是下坡加轉彎。”“生命只有一次！要切記注意安全！”